Музей панорама Сталинградской битвы.
Фотографии Музея панорамы Сталинградской битвы, в Волгограде.
Волгоградский Государственный историко-мемориальный музей-заповедник "Сталинградская битва" ведёт свою историю от музея обороны Царицына им. тов. Сталина и был открыт 03.01.1937 г. В 1948 г. переименован в Музей обороны Царицына – Сталинграда, в 1962 – 1982 гг. – Волгоградский Государственный музей обороны, 31.05.1982 г. – в Волгоградский Государственный музей-панорама "Сталинградская битва", а 9.08.2007 г. - в Государственное учреждение культуры "Государственный историко-мемориальный музей-заповедник "Сталинградская битва".
В составе музейного комплекса находятся: панорама "Разгром немецко-фашистских войск под Сталинградом" (самое крупное живописное полотно России, размер полотна 16 х 120 м, 2000 м2 и 1000 м2 предметного плана) и музей "Сталинградская битва", где в 8 экспозиционных залах представлено более 3500 экспонатов, действуют 4 диорамы (размер полотна 5 х 25 м каждая), уникальная портретная галерея советских полководцев и военачальников, принимавших участие в Сталинградской битве. Фонды музея насчитывают более 126 тысяч единиц хранения местного, всероссийского и мирового значения. В составе фондов находятся уникальные собрания и коллекции холодного и огнестрельного оружия, боевой техники, документов, фотографий, знамен, плакатов и произведений изобразительного искусства. Общая площадь под хранение: 10463,0 м2, экспозиционно-выставочная площадь историко-мемориального музея-заповедника: 4500 м2, площадь под хранение фондов: 645 м2. Наиболее известные реликвийные экспонаты музея.
Музей панорама Сталинградской битвы.
Музей панорама Сталинградской битвы фото сделанные как днем, так и вечером
152-мм гаубица пушка Д1 образца 1943 г.
152-мм гаубица пушка М 10 образца 1937 г.
Музей панорама Сталинградской битвы картинки
Музей панорама Сталинградской битвы пейзажи
122-мм Гаубица образца 1937 г.
Музей панорама Сталинградской битвы фотографии сделанные днем и вечером
Полевая кухня КП-42 М.
Реактивный миномет БМ-13 1939 г.
Самолет МИГ - 23.
Самолет СУ-2 (ББ-1).
Ствол 203-мм гаубицы образца 1931 г.
Тяжелая самоходная артиллерийская установка ИСУ-125.
Тяжелый танк ИС-2
Тяжелый танк ИС-3
57-мм Противотанковая пушка образца 1939 г.
76-мм Дивизионная пушка образца 1942 г.
85-мм Зенитная пушка образца 1939 г.
Дом Павлова.
Музей панорама Сталинградской битвы и фотограф
Музей панорама Сталинградской битвы с фотокамерой прогулки туристов
Музей панорама Сталинградской битвы фото достопримечательностей
Музей панорама Сталинградской битвы фото
Музей панорама Сталинградской битвы фотографии
Музей панорама Сталинградской битвы фотозарисовки
Музей панорама Сталинградской битвы фотопейзажи
Музей панорама Сталинградской битвы фоторепортажи
Музей панорама Сталинградской битвы.
Музей панорама Сталинградской битвы в этом альбоме фотоработы
Дом Павлова.
Дом Па́влова (Дом Солдатской Славы) — 4-этажный жилой дом, расположенный на площади Ленина в Волгограде, в котором во время Сталинградской битвы в течение 58 дней героически держала оборону группа советских бойцов.
Часть историков считают, что обороной руководил старший сержант Я. Ф. Павлов, принявший командование отделением от раненого в начале боёв старшего лейтенанта И. Ф. Афанасьева, отсюда и название дома. Однако, существует другая версия, что Я. Ф. Павлов был командиром штурмовой группы, захватившей здание, а обороной руководил старший лейтенант И. Ф. Афанасьев. Дом Павлова стал символом мужества, стойкости и героизма.
57-мм Противотанковая пушка образца 1939 г.
57 –мм противотанковая пушка образца 1943 г. (ЗиС-2) (индекс ГРАУ — 52-П-271) — советская противотанковая пушка периода Великой Отечественной войны. Данное орудие, разработанное под непосредственным руководством В. Г. Грабина в 1940 году, являлось на момент начала серийного производства самой мощной противотанковой пушкой в мире — настолько мощной, что в 1941 году орудие не имело достойных целей, что и привело к снятию её с производства в пользу более дешёвых и технологичных пушек. Однако с появлением в 1943 году новых тяжелобронированных немецких танков «Тигр» производство орудия было восстановлено. На базе ЗИС-2 была создана танковая пушка, это орудие устанавливалось на первые советские серийные противотанковые самоходные артиллерийские установки ЗИС-30. 57-мм пушки ЗИС-2 воевали с 1941 по 1945 год, в течение долгого времени состояли на вооружении Советской армии. В послевоенное время многие орудия были поставлены за рубеж и в составе иностранных армий приняли участие в послевоенных конфликтах. На вооружении армий некоторых государств ЗИС-2 находится и по сей день.
Тактико-технические характеристики:
Вес в боевом положении: 1250 кг.
Дальность стрельбы: 8400 м.
Максимальный угол возвышения: +37 градусов.
Скорострельность: 20-25 выстрелов в минуту.
76-мм Дивизионная пушка образца 1942 г.
76-мм дивизионная пушка образца 1942 года (ЗИС-3, Индекс ГАУ — 52-П-354У) — 76,2-мм советская дивизионная и противотанковая пушка. Главный конструктор — В. Г. Грабин, головное предприятие по производству — артиллерийский завод № 92 в городе Горьком. ЗИС-3 стала самым массовым советским артиллерийским орудием, выпускавшимся в годы Великой Отечественной войны. Благодаря своим выдающимся боевым, эксплуатационным и технологическим качествам это орудие признается специалистами как одно из лучших орудий Второй мировой войны. В послевоенное время ЗИС-3 долго состояла на вооружении Советской Армии, а также активно экспортировалась в ряд стран, в некоторых из которых она находится на вооружении и в настоящее время.
Тактико-технические характеристики:
Вес в боевом положении: 1200 кг.
Дальность стрельбы: 13290 м.
Максимальный угол возвышения: +37 градусов.
Скорострельность: 25 выстрелов в минуту.
85-мм Зенитная пушка образца 1939 г.
85 – мм зенитная пушка образца 1939 г. 52-К (Индекс ГАУ - 52-П-365) — это советское зенитное орудие калибра 85 мм. Полное официальное название орудия — 85-мм зенитная пушка образца 1939 года. Создано в подмосковном Калининграде М.Н.Логиновым в соответствии с концепцией инженера Г.Д.Дорохина по модернизации 76-мм зенитной пушки Логинова образца 1938 года. Оно активно использовалось в Великой Отечественной войне, а после её окончания долго состояло на вооружении Советской Армии до принятия на вооружение зенитных ракетных комплексов. Пушка 52-К передавалась или продавалась в другие страны для оснащения их вооружённых сил. Часть зениток 52-К после снятия с вооружения была переделана для мирного применения в горной местности в качестве противолавинных орудий.
Тактико-технические характеристики:
Дальность стрельбы: 10,5 км; по горизонту: 15,5 км.
Максимальный угол возвышения: +82 градусов.
Скорострельность: 20 выстрелов в минуту.
122-мм Гаубица образца 1937 г.
122-мм гаубица образца 1938 года (М-30, индекс ГАУ — 52-Г-463) — советская гаубица периода Второй мировой войны. Создана в 1939-1942 гг. конструкторской группой Ф.Петрова. Это орудие серийно выпускалось с 1939 по 1955 годы, состояло или до сих пор состоит на вооружении армий многих стран мира, использовалось практически во всех значимых войнах и вооружённых конфликтах середины и конца XX века. Этим орудием были вооружены первые советские крупносерийные самоходные артиллерийские установки Великой Отечественной войны СУ-122. По мнению некоторых артиллерийских экспертов, М-30 входит в число лучших конструкций советской ствольной артиллерии середины XX века. Оснащение артиллерии Рабоче-крестьянской Красной армии (РККА) гаубицами М-30 сыграло большую[1] роль в разгроме нацистской Германии в Великой Отечественной войне.
Тактико-технические характеристики:
Вес в боевом положении: 2400 кг.
Дальность стрельбы: 11800 м.
Максимальный угол возвышения: +63 градусов.
Скорострельность: 5-6 выстрелов в минуту.
152-мм гаубица пушка Д1 образца 1943 г.
152-мм гаубица образца 1943 года (Д-1, индекс ГАУ — 52-Г-536А) — советская гаубица периода Второй мировой войны. Создана в 1943 г. конструкторской группой Ф.Петрова. Это орудие серийно выпускалось с 1943 по 1949 год, состояло или до сих пор состоит на вооружении армий многих стран мира, использовалось практически во всех значимых войнах и вооружённых конфликтах середины и конца XX века. Принятие на вооружение в 1943 году мобильной и мощной гаубицы Д-1 повысило возможности танковых и моторизованных частей Рабоче-крестьянской Красной армии (РККА) по прорыву заранее и хорошо укреплённых оборонительных полос и районов противника.
Тактико-технические характеристики:
Вес в боевом положении: 3600 кг. Дальность стрельбы: 12400 м. Максимальный угол возвышения: +63 градусов. Скорострельность: 3-4 выстрелов в минуту.
152-мм гаубица пушка М 10 образца 1937 г.
152-мм гаубица образца 1937 года (М-10, индекс ГАУ — 52-Г-536) — советская гаубица периода Второй мировой войны. Создана в 1937 г. конструкторской группой Ф.Петрова. Это орудие серийно выпускалось с 1939 по 1941 год включительно, использовалось в течение всей Великой Отечественной войны и состояло на вооружении Рабоче-крестьянской Красной армии (позже Советской армии) до конца 1950-х годов. Трофейные гаубицы М-10 были приняты на вооружение немецкого вермахта и армии Финляндии; захваченные орудия активно использовались в боях Второй мировой войны. Финские военные были настолько удовлетворены возможностями М-10, что в послевоенное время не снимали её с вооружения вплоть до 2000 года. В настоящее время все уцелевшие гаубицы М-10 служат памятниками или музейными экспонатами.
Тактико-технические характеристики:
Вес в боевом положении: 7270 кг.
Дальность стрельбы: 17230 м.
Максимальный угол возвышения: +65 градусов.
Скорострельность: 3-4 выстрелов в минуту.
Полевая кухня КП-42 М.
Реактивный миномет БМ-13 1939 г.
Катюша — неофициальное собирательное название боевых машин реактивной артиллерии БМ-8 (82 мм), БМ-13 (132 мм) и БМ-31 (310 мм). Такие установки активно использовались СССР во время Второй мировой войны.
Самолет МИГ - 23.
МиГ-23 (по кодификации НАТО: Flogger, Флоггер — англ. Бичеватель) — советский многоцелевой истребитель с крылом изменяемой стреловидности. Опытный самолёт с изменяемой стреловидностью крыла «23-11» совершил первый полёт 10 июня 1967 года под управлением лётчика-испытателя Федотова А. В
Самолет СУ-2 (ББ-1).
Су-2 (ББ-1). — советский бомбардировщик времён Великой Отечественной войны конструкции П. О. Сухого. 25 августа 1937 года М. Громов впервые поднял в воздух бомбардировщик ближнего действия конструкции П. Сухого. В 1939 году на нём установили мотор М-88Б мощностью в 1000 л.с. и 10 реактивных снарядов РС-82. Этот самолёт, названный Су-2 (или ББ-1 — ближний бомбардировщик), с 1940 года выпускался серийно. Позднее на Су-2 был установлен мотор М-82 мощностью в 1400 л.с., с ним скорость самолёта достигала 486 км/час. Производство Су-2 было прекращено в начале 1942 года. Первым в Советских Вооружённых Силах самолёты Су-2 получил на вооружение 135-й полк лёгких бомбардировщиков[источник не указан 251 день]. До начала 1942 года ВВС получили около 500 таких самолётов[источник не указан 251 день]. Интересно, что несмотря на отсутствие защиты задней нижней полусферы живучесть Су-2 оказалась значительно выше, чем у советских двухмоторных бомбардировщиков, которые такую защиту имели. Так, совершив в 1941 г. 5000 вылетов на Су-2 советские ВВС потеряли в бою и пропавшими без вести всего 222 этих самолета, 22,5 вылета на одну потерю. При этом средние боевые безвозвратные потери советских бомбардировщиков в 1941 г. составили 1 самолет на 14 вылетов, то есть были в 1,61 раз больше. В частях, имевших на вооружении одновременно Пе-2 и Су-2, также отмечались значительно меньшие потери последних, несмотря на формально лучшие ТТХ машин Петлякова: в итоговой сводке 66-й авиадивизии за 1941 г. боевые потери Пе-2 определяются в 1 потерю на 32 вылета, а у Су-2 на 1 потерю приходился 71 вылет. Такую разницу можно объяснить тем, что Су-2 имел двигатель воздушного охлаждения, значительно более живучий, чем двигатели жидкостного охлаждения, стоявшие на большинстве советских бомбардировщиков и, в частности, на Пе-2. Интересные факты • Именно Су-2 (из состава 211 БАП) оказался первым самолётом на счету будущего советского аса и маршала авиации А. И. Покрышкина — он сбил его (по ошибке) в первый день войны, 22 июня 1941 года. Сбитие наблюдал летевший в той же группе Су-2 И. И. Пстыго (также будущий маршал авиации, а после войны — однокурсник Покрышкина на учебе в Высших офицерских курсах ВВС в Липецке). • На Су-2 был совершён единственный известный случай воздушного тарана, совершённого женщиной — 12 сентября 1941 года лётчица Е. Зеленко на своём Су-2 сбила тараном один немецкий истребитель Me-109 (второй Me-109 подбил её самолёт, который она пыталась после тарана приземлить, лётчица при этом погибла).
Ствол 203-мм гаубицы образца 1931 г.
Ствол 203 – мм гаубицы образца 1931 г. Б-4 (Индекс ГАУ — 52-Г-625) — это советская гаубица большой мощности калибра 203,4 мм (8 дюймов). Полное официальное название орудия — 203-мм гаубица образца 1931 года. Во время Советско-финской войны это орудие использовалось для разрушения ДОТов и ДЗОТов Линии Маннергейма — особо мощных фортификационных укреплений. Оно активно и успешно использовалось в Великой Отечественной войне, благодаря мощности, превосходной баллистике 1-12 переменных зарядов и углу возвышения 60° обеспечивалось выбирание оптимальной траектории для поражения разнообразных целей. 203-мм гаубица обр. 1931 г. оправдала все возлагавшиеся на нее надежды. Она успешно использовалась как при прорыве укрепленных полос, так и при штурме крепостей и в уличных боях в больших городах, а после её окончания долго состояло на вооружении Советской Армии как в буксируемом варианте, так и на самоходном лафете. Данная гаубица установлена в качестве памятника артиллеристам в городе Волгограде. В ноябре 1920 года при Артиллерийском комитете (Арткоме), который возглавлял Р. А. Дурляхов, было создано Артиллерийское конструкторское бюро под руководством Ф. Ф. Лендера. Ему-то в январе 1926 года и поручили разработку проекта «203-мм гаубицы большой досягаемости». После смерти Ф. Ф. Лендера проект передали на завод «Большевик». 11 декабря 1926 года на заседании Арткома вынесено решение: «Поручить КБ Арткома в 46 месячный срок разработать проект 203-мм гаубицы большой досягаемости…» Письмом № 51225/12Я5 от 22 марта 1927 г. АК предписал КБ «Арткома» составить общие проекты 122-мм корпусной пушки, 203-мм гаубицы АРГК и 152-мм пушки АРГК. Проект гаубицы был закончен 16 января 1928 г. в двух вариантах: с дульным тормозом и без него. Тела орудий и баллистика в обоих вариантах были одинаковы. Предпочтение было отдано стволу без дульного тормоза. Рабочие чертежи качающейся части гаубицы были разработаны КБ «Арткома», а рабочие чертежи станка лафета на гусеничном ходу КБ завода «Большевик». Первый опытный образец 203-мм гаубицы Б-4 был изготовлен на заводе «Большевик» в начале 1931 г. В июле-августе 1931 г. на НИАПе проведены стрельбы с целью подбора зарядов к Б-4. После длительных полигонных и войсковых испытаний в 1933 г. гаубица была принята на вооружение Красной Армии под обозначением 203-мм гаубица обр. 1931 г. Конструкторы – Ф.Ф. Лендер , Магдеснев, Гаврилов, Торбин.
Тактико-технические характеристики:
Вес в боевом положении: 17700 кг.
Дальность стрельбы: 18000 м.
Максимальный угол возвышения: +60 градусов.
Скорострельность: 0,5 выстрелов в минуту.
Тяжелая самоходная артиллерийская установка ИСУ-125.
ИСУ-152 — советская тяжёлая самоходно-артиллерийская установка (САУ) периода Великой Отечественной войны. В названии машины аббревиатура ИСУ означает «самоходная установка на базе танка ИС» или «ИС-установка»; буква «И» в дополнение к стандартному советскому обозначению «СУ» боевой техники такого класса потребовалась для отличия от САУ того же калибра СУ-152 на другой танковой базе. Индекс 152 означает калибр основного вооружения машины.
Тяжелый танк ИС-2.
ИС-2 — советский тяжёлый танк периода Великой Отечественной войны. Аббревиатура ИС означает «Иосиф Сталин» — официальное название серийных советских тяжёлых танков выпуска 1943—1953 гг. Индекс 2 соответствует второй серийной модели танка этого семейства. В годы Великой Отечественной войны вместе с обозначением ИС-2 на равных использовалось название ИС-122, в этом случае индекс 122 означает калибр основного вооружения машины. ИС-2 являлся самым мощным и наиболее тяжелобронированным из советских серийных танков периода войны, и одним из сильнейших танков на то время в мире. Танки этого типа сыграли большую роль в боях 1944—1945 годов, особенно отличившись при штурме городов. После завершения войны ИС-2 были модернизированы и находились на вооружении Советской и Российской армий до 1995 года. Также танки ИС-2 поставлялись в ряд стран и участвовали в некоторых послевоенных вооружённых конфликтах. Создан в 1943 г. конструкторской группой Ж.Я. Коткина, Н.Л.Духова.
Тактико-технические характеристики:
Боевой вес: 46 т.
Бронирование: лоб корпуса : 120 мм; борт корпуса: 90 мм; рубка 110; мм.
Скорость: 37 км/ч. Запас хода по шоссе: 40 км.
Вооружение: 122 – мм пушка; 3 пулемета 7,62, зенитный пулемет 12,7 – мм.
Боекомплект: 28 снарядов, 2331 патрон.
Экипаж: 4 человек.
Тяжелый танк ИС-3.
ИС-3 (Объект 703) — советский тяжёлый танк периода Великой Отечественной войны, запущенный в серийное производство в последние её дни и не успевший принять в ней участие. Поэтому эту боевую машину чаще считают одним из первых послевоенных советских танков. Аббревиатура ИС означает «Иосиф Сталин» — официальное название серий советских тяжёлых танков выпуска 1943—1953 гг. Индекс 3 соответствует третьей серийной модели танка этого семейства. Из-за характерной формы верхней лобовой части корпуса получил прозвище «Щука». Разработан под руководством конструктора М.Ф. Блажи.
Тактико-технические характеристики:
Боевой вес: 45,8 т.
Скорость: 40 км/ч.
Максимальная скорость: 40 км/ч.
Запас хода: 190 км.
Максимальная мощность: 520 л.с.
Вооружение: 122 – мм пушка Д– 25Т образца 1943 г.;
пулемета 7,62 ДТ,
пулемет ДШК 12,7 – мм.
Экипаж: 4 человек.